Почему США летают в Афганистан через Россию, если она вообще находится в стороне
Ведь, казалось бы, при чем здесь Россия? Она же вообще находится в стороне от линии "США-Афганистан".
Однако, американцы запрашивали у России разрешение для пролета их авиации во время ввода войск в Афганистан. Если не ошибаюсь, речь шла о нескольких сотнях военных самолетов в год (то есть летали практически каждый день).
Так же, Россия предоставила США свое небо и во время вывода войск, который произошел совсем недавно. И, хоть на этот раз самолетов было гораздо меньше, однако вопрос остается открытым – зачем американцам наше небо? Неужели они без него никак не могут обойтись?
И ладно бы они пролетали над самым краешком нашей страны – над Кавказом, например. Или Крымом. Но нет, американские самолеты летали над Петербургом, Москвой, Рязанью, Самарой и т.д. Если посмотреть на карту, то пролет над этими городами создает какой-то неестественный крюк:
И даже если лететь с Аляски, все равно Россия (по идее) должна оставаться в стороне:
В сети я натыкался на множество забавных версий, почему американцы летают именно так. "Забавные" они потому, что находятся очень далеко от реальной причины. Например, выдвигались такие предположения:
- Американцы занимались разведкой
- Они берегли экологию Европы и облетали ее с севера
- У них не хватало топлива на прямой полет, а садить самолет для дозаправки где-то в Африке им не хотелось
Довольно странно, что с таким полетом фантазии в перечень версий не просочился вариант "Они незаметно распыляли споры сибирской язвы над Москвой". Ну, или "Сбрасывали чипы с самонаведением" :) А что? Уверен, и в такую ерунду тоже кто-нибудь да поверил бы.
Неожиданное вмешательство географии
В рассуждения уважаемых интернет-комментаторов вынуждена вмешаться простейшая география, которая легко и просто объясняет поведение американцев.
Знаете, каково расстояние между, например, Хьюстоном (Техас) и Кабулом (Афганистан)? Примерно 12700 километров по прямой.
А знаете, как выглядит эта прямая линия на карте? Вот так:
В это действительно сложно поверить, но прямая линия из США в Афганистан лежит через Гренландию, Шпицберген и Архангельск.
Кстати говоря, из Калифорнии до Афганистана расстояние примерно такое же, даже чуть меньше (11900 км), только лететь ближе всего через Аляску, окрестности Северного полюса, Таймыр и Западную Сибирь:
Для неподготовленного читателя такие лини могут напоминать траектории баллистических ракет, но точно не прямые маршруты. А между тем – это именно они и есть.
Полеты американцев через Россию – это одно из следствий "шарообразности" Земли (привет Юрию Лозе, утверждающему, что Земля плоская).
Ведь что такое карта мира? Это перенос "искривленной" Земли на плоскость. Соответственно, то что на карте выглядит "прямой" линией, на шаре может оказаться "кривой" и наоборот – "кривая" на карте вполне может оказаться "прямой" на глобусе.
Конечно, стоит сделать оговорку, что под "прямой" мы здесь понимаем не геометрическую прямую (т.е. хорду, которая вообще будет лежать внутри шара), а лишь кратчайший маршрут по поверхности Земли (т.е. дугу между двумя точками).
Чтобы окончательно вас не запутать, предлагаю просто посмотреть на глобус:
Здесь хорошо видно, что из-за кривизны Земли американцам короче всего летать в Афганистан именно через Россию. Отсюда и их запросы на мирный пролёт. Все просто и никакой мистики :)
Получается, российское небо нужно не только Китаю и Европе (кратчайший маршрут между ними тоже лежит через нас), но даже и американцам. Куча маршрутов из их страны (например, в Индию) также пролегает над Россией.
Так что хоть Россия и расположена "на краю", но на ней очень многое завязано. А это создает для нас дополнительные рычаги давления, ведь представьте какие убытки потерпят западные компании, если Россия закроет для них свое небо?... Это покруче блокировки "СП-2".